La parlement a enfin adopté la loi qui est sensé règlementer les OGM .
C'est énorme.
Bientôt fini la boidiversité.
Ils sont fous.
J'étais à un colloque Santé Environnement organisé par le conseil régional vendredi et Samedi. Rien de très nouveau pour moi à part des arguments suplémentaires.
Quelques idées en vrac.
- Les politiques de santé ne doivents pas se cantonner à une politique de soins (Marie Christine Blandin sénatrice);
- La pollution intérieure c'est énorme;
- quand tu poses une moquette; il faut attendre 15 jours avant d'habiter à cause des émanations (dixit les représentants des fabriquants de moquette lors de leur audition devant la commission
de députés-sénateurs;
- Chaque espèce dépend de 200 autres espèces;
- On est en plein dans le 6ème extincion des espèce (acté par l'ONU).
J'arrête là ...
Je viens de renouveller mon adhésion à
Rayon d'action : association des usagers du vélo. C'est mon asso favorite. Je participe un petit peu de temps en
temps. La dernière fois on a
gravé des vélos à l'IEP de Rennes. Ca a été un succès comme souvent. La fête du vélo c'est le samedi 7 Juin.
Si vous faites du vélo sur Rennes métropole vous DEVEZ adhérer.
par Didier Chapellon
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Publié le 14/05/2008 sur Ouest-France
Dans Rennes Forum du 5 mai, un lecteur pointait du doigts « l'attente trop longue aux feux rouges » dans Rennes. Conséquence : une fluidité de la circulation automobile de
moins en moins bonne. Je comprends les désagrements que cela peut avoir pour certains. Cependant je voudrais apporter le point de vue de quelqu'un qui habite dans la ville. Pour aller à l'école,
mes enfants doivent traverser deux boulevards qui sont tous les deux de véritables quatre voies : 2 voies dans un sens et deux voies dans l'autre. Il s'agit du boulevard Clémenceau et du
boulevard de l'Yser à la hauteur de Rennes Métropole. J'estime que c'est trop fluide pour les automobiles : ça va trop vite et c'est dangereux pour les piétons, en particulier les enfants. Il
existe un outil qui va permettre de donner une plus grande place à la sécurité des piétons : le « code de la rue ». Tous les principaux candidats aux élections municipales proposaient
de le mettre en place. D'une manière plus générale, l'époque veut que l'usage de la voiture soit rendue de plus en plus difficile à cause du réchauffement climatique. C'est peut-être ça le vrai
progrès.
Sans vouloir jouer les rabats joies (les jeunes ont raison de s'amuser) le festival Rock'n solex n'a rien d'écolo même si il y a eu une volonté sincère de réfléchir aux conséquences
environnementales.
Lundi matin il y avait encore plein de voitures et de vieux pneus sur les pelouses à moitié détruites du campus. Parmi les voitures ont pouvait apercevoir les vieilles 4L de l'opération étudiante
"4L trophy". Les vieux véhicules sont de gros emetteurs de CO2.
C'est un gros progrès de compenser les émissions de CO2 en plantant des arbres sur le campus où la place est limitée. C'est bien mais de la à dire que c'est un festival "écolo", c'est comme dire
qu'une voiture est "verte".
Montée de Chambles (Loire) 12 km le 31/12/2006